印度列车相撞事故已致死伤超千人（印度火车相撞事故）

本文目录一览：

• 1、印度列车脱轨事故是怎么回事?
• 2、国际历史上10大最严重交通事故
• 3、全世界火车脱轨事件多吗?都有哪些事故严重的脱轨事件?
• 4、投入运营数日,印度新版“半高铁”列车撞牛受损,导致事故的原因是什么...
• 5、印度火车脱轨事故为何会频频发生?

印度列车脱轨事故是怎么回事?

1、事件概述：一列快速列车21日深夜在印度安得拉邦发生脱轨事故，造成至少12人死亡，另有多人受伤。详细介绍：印度东海岸铁路公司发言人表示，目前事故导致13人死亡，伤者众多。他表示，伤者已经被转移到附近的两家医院。

2、印度南部一列火车于当地时间21日深夜发生脱轨事故，导致至少39人死亡，50人受伤。目前，当局还在调查火车脱轨原因，不排除轨道遭蓄意破坏的可能。

3、年5月，一列在加尔各答和孟买之间运营的旅客列车发生脱轨事故，造成至少100人死亡。2016年，一列客运列车在印多尔市和巴特那市之间滑出铁轨，造成146人死亡。

4、印度媒体报道称，这是自2010年印度东部西孟加拉邦火车相撞致148人死亡后，印度发生的最严重的火车事故致死事件。11月20日，救援人员在印度北方邦布克拉扬地区的火车脱轨现场工作。

5、答案是肯定的，世界上出现了许多的火车脱轨事故。

国际历史上10大最严重交通事故

1、对外公布的事故情况是：13号上午8点左右右，成渝（成都-重庆）高速公路重庆璧山青杠往永川六公里处发生52辆车连环相撞事故，（据内部消息为70多辆）经医务人员证实，目前事故已经造成5人死亡，36人受伤。

2、除此， 其它 发生的海、陆、空交通事故也不少，如美国汽车雪地翻车、非洲国家的空难等。以上交通事故，多为交通工具老化，设备陈旧，严重超载，检修、驾驶不负责任等原因而造成。

3、协和号是2000年7月25日，非常冤枉地碾过另一架飞机上脱落的金属片，爆胎后邮箱受损导致起火，全机遇难。这次事故是协和历史上唯一的伤亡事故，但协和不久后彻底停飞。航天飞机是03年的哥伦比亚号爆炸事故。

4、·23甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。

5、四月全国重特大交通事故：4月4日，甘肃临夏一辆无牌无证农用三轮车违法乘载17人，行驶至一村道时翻坠崖下，造成12死5伤；贵州毕节一辆中型普通客车乘载24人（核载19人），行至一村道时坠落河床，造成21死3伤。

全世界火车脱轨事件多吗?都有哪些事故严重的脱轨事件?

1、法国612号列车脱轨起火、乌法铁路事故、印度比哈尔邦火车事故、意大利火车隧道窒息事故、西班牙一趟列车与火车头相撞、埃及客运列车火灾、巴基斯坦货车与客车相撞、伊朗列车爆炸。

2、当时世界上第一条营运铁路——英国达林顿至斯托克顿线上，一列火车的机车锅炉突然发生爆炸，司机约翰·吉雷斯皮当场死亡，他也成为世界铁路史第一位事故殉难者。

3、年印度比哈尔火车脱轨事件。这是一头牛引起的火车脱轨惨案。本次事故保守估计死亡人数高达800人，有部分媒体估计死亡人数超过2000。

4、人死亡，156人受伤，遇难者最小的仅仅只有六岁，台铁列车出轨事故造成了这么严重的后果，也许也会有自己的原因，因为当列车出现脱轨的现象，那么都会造成很大的影响的。

投入运营数日,印度新版“半高铁”列车撞牛受损,导致事故的原因是什么...

正式投入运营一周，印度半高铁列车撞牛受损，其实这也就是铁路印度列车相撞事故已致死伤超千人的维护环节存在着问题。

从照片中可以看到列车的损毁情况并不是特别的严重，只是车头的位置出现印度列车相撞事故已致死伤超千人了一点受创的情况，修理一下就能继续投入运行。列车的时速为140公里，司机没有办法刹车，不然半高铁就有可能脱轨。

可以说对当地的政府还是造成了一定影响，不过好在的是由于没有造成人员伤亡，所以受损部分在经过维修之后，列车就继续恢复了运行，而这辆印度新版半高铁列车也会将继续完成自己使命。

列车来得太慢让一些人感到不满。列车搭载乘客行驶后，没多久就在途中抛锚了，多节车厢冒出白烟，列车没法继续行驶下去。之后调查才发现，原来是一头小牛跑到列车下面，导致列车受损严重。 出现这种情况，印度官方倒不怎么担心。

印度火车脱轨事故为何会频频发生?

据报道，印度那格浦尔至孟买火车29日早晨在马哈拉施特拉邦卡扬脱轨，截至目前已造成多人受伤，此次事故是印度近10天发生的第四起脱轨事故，一时间印度火车频发的脱轨事故引发关注。

可能是因为和印度的火车的负荷量实在是太大了，比如说按理说这班车只能有500人，他可能复刻的一到两倍的人。如果一些基础设施不够扎实的话，很容易造成脱轨现象。

铁路设备陈旧老化。印度铁道部门每次在总结铁路事故的原因时，不得不再三提出铁路设备的陈旧与老化，更换检修铁路设备已刻不容缓。印度火车站的各种设施除了几个大城市的设备较为完整齐全外，小车站的设备陈旧不堪。

因为印度火车交通系统实在太差了，站台的信号灯经常发生故障，导致火车无法辨别前方车辆。

印度火车通常严重超载，情况比中国还要严重很多。中国还只是内部站满人，印度是连火车外部都挂满人。印度铁路老化严重，很多甚至还是英殖民时期留下的 火车老旧缺乏维护。

印度铁路的基础设施都过于陈旧老化，所以总是出事故。