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吉利雷神电混8848和比亚迪DM-i谁是高效代名词
但如果在高速巡航情况下，比亚迪宋PLUS能耗成绩恐怕就难以招架了，因为吉利银河L7真正做到了全速域的低能耗，混动车高速巡航高能耗的理论在雷神电混8848面前就被终结了。
中控换挡区域做工表现，吉利帝豪L雷神使用了镭射雕刻工艺，不仅美观，还非常耐用。比亚迪秦PLUS DM-i的这一区域则是采用了钢琴烤漆，新车虽然很亮，但频繁使用后容易留指纹和划痕，导致维修保养难度增加。
国产的比亚迪DM-i超级混动系统，其所采用的骁云-插混专用5T发动机热效率是40%。
雷神、柠檬、蓝鲸动力欠缺，不如比亚迪DM-i 雷神与柠檬均采用了多档位DHT设计，它们虽然在结构方面有所差异，但动力形式却极为相似，在出行成本方面没有特别大的优势。
全面解析吉利银河L7,配新一代雷神电混8848动力系统
1、吉利银河L7兼具节能和性能，这也和全新一代雷神电混8848动力系统有着密不可分的关联，它拥有混动专用四缸引擎，3档变频电驱加智控的黄金组合。
2、雷神电混8848还可实现全动力域FOTA升级，并可通过车、云、端的结合。 除此之外吉利银河L7搭载的雷神预测性能量管理系统，带来了远超同级的低能耗和电能回充效率。该套系统可以根据用户的车机导航信息智能为用户匹配最佳行驶方案。
3、搭载全新一代雷神电混8848 动力上，吉利银河 L7 全系搭载 全新一代雷神电混 8848 动力系统，其中雷神电混引擎 B-Plus 具备 426% 全球量产最高热效率，百公里亏电油耗仅 23L（NEDC 4L）。
4、吉利银河L7拥有同级唯一的“智爱座舱”，标配8155旗舰级座舱芯片和每秒81亿亿次的超强云端算力支持的星睿智算中心双算力底座，以及银河N OS座舱操作系统，日常运行和响应速度大幅提升，实现“秒上手、秒触达、秒响应”的畅爽车机体验。
5、是一个神奇的数字，它是世界屋脊的巅峰，也是吉利新能源技术的高峰。银河L7作为新一代超级智能电混SUV，全系搭载新一代雷神电混8848动力系统，它比市场上一般的混动更高级，增程和它更是无法相比。
6、吉利银河L7搭载新一代电混技术雷神8848，既然名字里有8848，表示吉利银河有像珠穆朗玛峰般的自信。在e-CMA和变频电驱3DHT Pro的技术加持下，使吉利银河L7拥有不错的动态表现。
涡轮配三挡变速箱,银河L6新雷神混动热效率比本田高3%?
1、吉利银河L6全系搭载新一代雷神电混引擎B-plus，热效率高达426%量产最高热效率。
2、不得不提吉利银河L6搭载搭载雷神电混的全新一代雷神电混8848系统，以5TD雷神电混专用发动机 + 3挡DHT Pro变速器的组合，直接刷出雷神电混了3秒零百成绩。
3、吉利银河L6如此省油完全得益于新一代雷神电混8848系统，其发动机热效率达到426%，通过13雷神电混：1高压缩比米勒循环，实现超低亏电油耗和超高的发电效率。
4、动力方面，银河L6搭载新一代雷神智能电混8848系统，包括一台雷神5T混动专用发动机，最大功率为120千瓦，发动机热效率达到了426%，同时配备由P1+P2双电机组成的3挡DHT Pro智能电驱。
