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本文目录一览:
- 1、马斯克欲尝试建造超级高铁运输系统,时速为飞机2倍
- 2、美国网友热议中国有没有能力比美国更早造出超级高铁
- 3、马斯克点赞中国基建效率,中国基建为什么快?
- 4、马斯克旗下超级高铁启动全面测试,这款高铁究竟“超级”在哪?
- 5、马斯克点赞中国基建,中国基建有他说的那么高效吗?
- 6、马斯克再对中国示好:聪明且勤奋的人太多,会把事情做好
马斯克欲尝试建造超级高铁运输系统,时速为飞机2倍
马斯克欲尝试建造超级高铁运输系统马斯克回复称赞中国高铁的推文,时速为飞机2倍马斯克回复称赞中国高铁的推文,到目前为止,TBC公司唯一真正实践马斯克回复称赞中国高铁的推文的项目是拉斯维加斯环形隧道,可惜这与马斯克承诺的完全不同。马斯克欲尝试建造超级高铁运输系统,时速为飞机2倍。
年,“科技狂人”特斯拉创始人埃隆·马斯克提出超级高铁计划,他认为超级高铁可以1200公里的超高时速远距离运送乘客。马斯克说,这个系统不会崩溃也很安全,对各种复杂天气免疫。
马斯克在《SpaceX Hyperloop Hyperloop》白皮书中表示,该技术将解决未来可能出现的最大挑战之一乘客超级高铁在真空中运行会引起巨大噪音和对环境影响两大问题。
这种隧道的直径仅有12英尺,把 汽车 停在电动滑板上,通过传送带运输,最高时速可达240公里/小时。 地下隧道实施成功后,马斯克又突发奇想,建立超级高铁,他让高铁在一条真空管道中运行,因为没有空气阻力,这样子的超级高铁速度比飞机还快。
特斯拉首席执行官埃隆马斯克也评价道马斯克回复称赞中国高铁的推文:它不受天气的影响,速度可以达到子弹头列车的三到四倍,并且它的平均速度是飞机速度的两倍。超级高铁是由维珍超回路公司研发,并在20111完成了首次载人试验。
美国网友热议中国有没有能力比美国更早造出超级高铁
以中国的能力这是不可能的,中国的高铁是抄袭日本和德国的技术,他们并没有发明创造高铁技术。
雷电袭击铁路设备,由于保护措施不到位,造成了非常悲惨的事故。高速铁路是一个极其复杂的系统。中国团队非常自豪地建造了它并很好地运行它。这对我们走出去参与国际市场竞争也是非常有利的。
相比之下,目前世界上唯一正在运行的告诉磁悬浮列车正是中国上海磁悬浮,最大速度429千米每小时,启动第一秒内就可加速到50千米每小时。
中国神威·太湖之光是世界上计算能力最强的超级计算机,领先第二名将近3倍。可是,最孤独的是,第二名也是来自中国的天河二号!而美国最强的泰坦,只有我国神威·太湖之光计算能力的五分之一左右。
年,在“钢铁侠”埃隆·马斯克的号召下,超级高铁的概念(一种在真空管道中运行的交通工具)广为人知,近几年迅速成为许多国家科研和 社会 讨论的热点。但其实,类似的设想早在两百年前就已经有人提出。
马斯克点赞中国基建效率,中国基建为什么快?
实际上我认为中国的基建速度之所以比美国的速度和效率要大大的高的多,这就是因为中国人能够心往一处想,劲往一处使,集中力量办大事。
更深的原因在于官僚作风。”首先要谈钱和资源,要谈技术和团队,实际上像美国这样的头号资本主义国家远远超过中国,但是在基础设施建设上,中国速度却大踏步领先于美国,这不仅仅是因为钱的原因,更重要的是体制机制。
月28日消息, 近年来,中国速度日益引发外媒关注。28日,一段中国工人在火车站施工的视频又走红美国,刚刚将跑车送上太空的企业家马斯克(Elon Musk)也忍不住转发赞叹,“中国先进基础设施发展速度比美国快了100多倍”。
基础设施建设对中国的经济发展也起到了关键作用。基础设施的提升有助于促进贸易、物流和产业的发展,进一步推动了中国的经济增长。因此,中国对基础设施建设的投入也被视为对国家经济发展的长远投资。
马斯克对中国的工厂评价非常高,他赞扬了中国团队的勤劳和高效工作精神,并表示中国是令人惊艳的未来。在特斯拉上海超级工厂的建设和生产过程中,中国团队展现出了高效率的工作精神和出色的业绩。
以前中国的基础设施建设有点落后 在二三十年前,中国还没有加入世贸组织之前,中国的经济发展是非常落后的。因为中国的经济发展非常落后,很多的人甚至不能够吃饱穿暖,所以中国政府自然没有多余的金钱用来做基础设施建设。
马斯克旗下超级高铁启动全面测试,这款高铁究竟“超级”在哪?
1、马斯克旗下的隧道挖掘公司the boring company 已经宣布了,最近刚刚做的这个测试,他被命名为超级高铁。在最新的发布里面也可以看到有两个图片。
2、马斯克的旗下超级高铁项目已经进入了全面测试阶段,这也是迄今为止马斯克在该领域投资最多的一项投资。据了解,马斯克在美国加州超级高铁测试站内开发的超级高速系统,最高时速达到了1000公里/小时。
3、特斯拉首席执行官埃隆马斯克旗下的超级高铁公司宣布将启动其高速列车的全面测试,这也意味着该项目已经正式进入全面运行阶段。据了解,超级高铁是一种由真空管道构成的特殊交通工具。
4、目前这种超级高铁只能在地下运行或漂浮于空中,如果没有超级高铁,可能连最基本上的飞机都无法实现。
5、马斯克就像一个做着关于未来美梦的12岁小孩,并寻求着将梦里的场景现实化。超级高铁有什么独到之处能够吸引这个做着未来梦的马斯克呢?主要有两点原因。第一是超高的速度。
马斯克点赞中国基建,中国基建有他说的那么高效吗?
1、实际上我认为中国的基建速度之所以比美国的速度和效率要大大的高的多,这就是因为中国人能够心往一处想,劲往一处使,集中力量办大事。
2、马斯克对中国的工厂评价非常高,他赞扬了中国团队的勤劳和高效工作精神,并表示中国是令人惊艳的未来。在特斯拉上海超级工厂的建设和生产过程中,中国团队展现出了高效率的工作精神和出色的业绩。
3、马斯克的推 文获得7千多转发,3万点赞。外国网民纷纷留言支持,为中国速度点赞。一名网友评论称,“美国正渐渐失去优势”。另一位网友呼吁,“西方世界需要像中国一样的基建向心力”。
4、马斯克表明,事实上,提升大中型电芯和有关锂电池组的内部结构生产制造是一项试炼。此外,他称,生产制造应用较小电芯的汽车需要的专用工具停留在中国。
马斯克再对中国示好:聪明且勤奋的人太多,会把事情做好
此外其对中国的敬业表示了赞扬,“中国的敬业精神,以及勤奋而聪明的人之数量庞大,都令人惊叹,他们会把事情做好。
因为中国的很多企业本身就非常努力,同时也在进行大量的科研工作,很多中国汽车公司发展前景非常好。一直以来,马斯克对中国公司的评价就非常高,马斯克也非常看好中国的很多公司的业务发展。
于是价格战告一段落,但随着这次马斯克访华,再加上特斯拉接下来在中国市场的大动作,极有可能掀起国内新能源汽车市场的第二波高潮。
对此马斯克在此次会议上还表示:中国一旦下定决心要做一件事情,就一定能做好,各个产业都是这样,包括人工智能,相信中国会有很强的人工智能能力。
特斯拉首席执行官埃隆-马斯克(Elon Musk)表示,应该有更少的人从事金融和法律职业,转而专注于创新。“尤其是在美国,金融和法律方面的人才分配过多。基本上,有太多聪明人涉足金融和法律领域,”马斯克周四表示。
这是马斯克三年来首次访华。三年来中国新能源车市变了天。2019年,中国新能源汽车渗透率仅仅5%,2022年,这一数据窜升到26%,且特斯拉多出了数个竞争力极强的自主品牌选手。